其實是深溝球軸承的變型,特點是它的外圈外徑表面為球面,可以配入軸承座對應的凹球面內起到調心的作用。 外球面軸承主要用來承受以徑向負荷為主的徑向與軸向聯合負荷,一般不宜單獨承受軸向負荷。
外球面軸承主要用來承受以徑向負荷為主的徑向與軸向聯合負荷,一般不宜單獨承受軸向負荷,此種軸承可以分別安裝內圈(帶全組滾子與保持器)和外 圈。 此種軸承不允許軸相對外殼有傾斜,在徑向負載任用下會產生附加軸向力。 此種軸承軸向遊隙的大小,對軸承能否正常運作關係很大,當軸向遊隙過小時,溫升較高;軸向遊隙較大時,軸承容易損壞。 故在安裝和運轉時要特別注意調整軸承的軸向遊隙,必要時可以預過盈安裝,以增加軸承的剛性。
型號 | 舊型號 | 外形尺寸(mm) | 額定載重(N) | 轉速min-1 | 重量(kg) | ||||
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d | D | B | Cr | Cor | 脂潤滑 | 油潤滑 | (參考) | ||
SA210-31G | 390210-31G | 49.212 | 90 | 43.7 | - | - | - | - | 0.85 |
SA211G | 390211G | 55 | 100 | 48.4 | - | - | - | - | 1.18 |
SALF202 | - | 15 | 81 | 63.5 | - | - | - | - | 0.28 |
SA210-31 | 390210-31 | 49.212 | 90 | 40.5 | - | - | - | - | 0.85 |
SA211-35G | 390211-35G | 55.562 | 100 | 48.4 | - | - | - | - | 1.18 |
SALF201 | - | 12 | 81 | 63.5 | - | - | - | - | 0.28 |
SA210-30G | 390210-30G | 47.625 | 90 | 43.7 | - | - | - | - | 0.85 |
SA211-35 | 390211-35 | 55.562 | 100 | 48.4 | - | - | - | - | 1.18 |
SA210-30 | 390210-30 | 47.625 | 90 | 40.5 | - | - | - | - | 0.85 |
SA211-34G | 390211-34G | 53.975 | 100 | 48.4 | - | - | - | - | 1.18 |
SA210 | 390210 | 50 | 90 | 40.5 | - | - | - | - | 0.85 |
SA211-34 | 390211-34 | 53.975 | 100 | 48.4 | - | - | - | - | 1.18 |
SA209G | 390209G | 45 | 85 | 42.2 | - | - | - | - | 0.82 |
SA211-32G | 390211-32G | 50.8 | 100 | 48.4 | - | - | - | - | 1.18 |
SA209-28G | 390209-28G | 44.45 | 85 | 42.2 | - | - | - | - | 0.82 |
SA208-24G | 390208-24G | 38.1 | 80 | 40.5 | - | - | - | - | 0.67 |
SA209-28 | 390209-28 | 44.45 | 85 | 40.5 | - | - | - | - | 0.82 |
SA208-24 | 390208-24 | 38.1 | 80 | 40.5 | - | - | - | - | 0.67 |
SA209-27G | 390209-27G | 42.862 | 85 | 42.2 | - | - | - | - | 0.82 |
SA208 | 390208 | 40 | 80 | 40.5 | - | - | - | - | 0.67 |