其實是深溝球軸承的變型,特點是它的外圈外徑表面為球面,可以配入軸承座對應的凹球面內起到調心的作用。 外球面軸承主要用來承受以徑向負荷為主的徑向與軸向聯合負荷,一般不宜單獨承受軸向負荷。
外球面軸承主要用來承受以徑向負荷為主的徑向與軸向聯合負荷,一般不宜單獨承受軸向負荷,此種軸承可以分別安裝內圈(帶全組滾子與保持器)和外 圈。 此種軸承不允許軸相對外殼有傾斜,在徑向負載任用下會產生附加軸向力。 此種軸承軸向遊隙的大小,對軸承能否正常運作關係很大,當軸向遊隙過小時,溫升較高;軸向遊隙較大時,軸承容易損壞。 故在安裝和運轉時要特別注意調整軸承的軸向遊隙,必要時可以預過盈安裝,以增加軸承的剛性。
型號 | 舊型號 | 外形尺寸(mm) | 額定載重(N) | 轉速min-1 | 重量(kg) | ||||
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d | D | B | Cr | Cor | 脂潤滑 | 油潤滑 | (參考) | ||
SB204G | 90204G | 20 | 47 | 25 | - | - | - | - | 0.15 |
SB202-10G | 90202-10G | 15.875 | 40 | 22 | - | - | - | - | 0.1 |
SB204-14 | 90204-14 | 22.225 | 47 | 25 | - | - | - | - | 0.15 |
SB202-10 | 90202-10 | 15.875 | 40 | 22 | - | - | - | - | 0.1 |
SB204-12G | 90204-12G | 19.05 | 47 | 25 | - | - | - | - | 0.15 |
SB202 | 90202 | 15 | 40 | 22 | - | - | - | - | 0.1 |
SB204-12 | 90204-12 | 19.05 | 47 | 25 | - | - | - | - | 0 |
SB201G | 90201G | 12 | 40 | 22 | - | - | - | - | 0.1 |
SB204 | 90204 | 20 | 47 | 25 | - | - | - | - | 0.15 |
SB201-8G | 90201-8G | 12.7 | 40 | 22 | - | - | - | - | 0.1 |
SB203G | 90203G | 17 | 40 | 22 | - | - | - | - | 0.1 |
SAPP207-23 | - | 36.512 | 129 | 106 | - | - | - | - | 0.6 |
SAPP205-15 | - | 23.812 | 108 | 86 | - | - | - | - | 0.32 |
SAPP207-22 | - | 34.952 | 129 | 106 | - | - | - | - | 0.6 |
SAPP205-14 | - | 22.225 | 108 | 86 | - | - | - | - | 0.32 |
SAPP207-21 | - | 33.338 | 129 | 106 | - | - | - | - | 0.6 |
SAPP207-20 | - | 31.75 | 129 | 106 | - | - | - | - | 0.6 |
SAPP207 | - | 35 | 129 | 106 | - | - | - | - | 0.6 |
SAPP206-20 | - | 31.75 | 117 | 95 | - | - | - | - | 0.5 |
SAPP206-19 | - | 30.162 | 117 | 95 | - | - | - | - | 0.5 |