其實是深溝球軸承的變型,特點是它的外圈外徑表面為球面,可以配入軸承座對應的凹球面內起到調心的作用。 外球面軸承主要用來承受以徑向負荷為主的徑向與軸向聯合負荷,一般不宜單獨承受軸向負荷。
外球面軸承主要用來承受以徑向負荷為主的徑向與軸向聯合負荷,一般不宜單獨承受軸向負荷,此種軸承可以分別安裝內圈(帶全組滾子與保持器)和外 圈。 此種軸承不允許軸相對外殼有傾斜,在徑向負載任用下會產生附加軸向力。 此種軸承軸向遊隙的大小,對軸承能否正常運作關係很大,當軸向遊隙過小時,溫升較高;軸向遊隙較大時,軸承容易損壞。 故在安裝和運轉時要特別注意調整軸承的軸向遊隙,必要時可以預過盈安裝,以增加軸承的剛性。
型號 | 舊型號 | 外形尺寸(mm) | 額定載重(N) | 轉速min-1 | 重量(kg) | ||||
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d | D | B | Cr | Cor | 脂潤滑 | 油潤滑 | (參考) | ||
NAPK209-26 | - | 41.275 | 189 | 146 | - | - | - | - | 2.42 |
NAPK206-20 | - | 31.75 | 160 | 121 | - | - | - | - | 1.33 |
NAPK203-11 | - | 17.462 | 125 | 98 | - | - | - | - | 0.65 |
NAPK209 | - | 45 | 189 | 146 | - | - | - | - | 2.42 |
NAPK203 | - | 17 | 125 | 98 | - | - | - | - | 0.65 |
NAPK206-19 | - | 30.162 | 160 | 121 | - | - | - | - | 1.33 |
NAPK208-25 | - | 39.688 | 181 | 140 | - | - | - | - | 2 |
NAPK202-10 | - | 15.875 | 125 | 98 | - | - | - | - | 0.65 |
NAPK206-18 | - | 28.575 | 160 | 121 | - | - | - | - | 1.33 |
NAPK208-24 | - | 38.1 | 181 | 140 | - | - | - | - | 2 |
NAPK202 | - | 15 | 125 | 98 | - | - | - | - | 0.65 |
NAPK206 | - | 30 | 160 | 121 | - | - | - | - | 1.33 |
NAPK208 | - | 40 | 181 | 140 | - | - | - | - | 2 |
NAPK205-16 | - | 25.4 | 140 | 105 | - | - | - | - | 0.8 |
NAPK207-23 | - | 36.512 | 167 | 127 | - | - | - | - | 1.65 |
NAPK205-15 | - | 23.812 | 140 | 105 | - | - | - | - | 0.8 |
NAPK207-22 | - | 34.952 | 167 | 127 | - | - | - | - | 1.65 |
NAPK205-14 | - | 22.225 | 140 | 105 | - | - | - | - | 0.8 |
NAPK207-21 | - | 33.338 | 167 | 127 | - | - | - | - | 1.65 |
NAPK205 | - | 25 | 140 | 105 | - | - | - | - | 0.8 |