粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結、整形和浸油而成的，具有多孔性結構，在熱油中浸潤後，孔隙間充滿潤滑油，工作時由於軸頸轉動的抽 吸作用與摩擦發熱，使金屬與油受熱膨脹，把油擠出孔隙，進而摩擦表面起潤滑作用，軸承冷卻後，油又被吸回孔隙中。 粉末冶金含油軸承（含油軸承）是一類孔隙中含浸有潤滑油的多孔性合金製品。 當軸旋轉時，因軸與含油軸承之間的摩擦使含油軸承的溫度升高和泵吸作用。 潤滑油含滲出於含滲出於含油軸承之內徑或外徑的摩擦表面，當軸停止轉動時。 潤滑油又回流於含油軸承內部。 因此，潤滑油的
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作為不會產生可導致溫室效應的二氧化碳的清潔能源，風力發電正在世界各國迅速普及。 大型風力發電機（風車）是巨型機械，現在許多正在建造的2MW級風力發電設備，其風車葉片長約40米，旋轉軸的高度為60至100米，總重量不下200噸。 因此，風車所用軸承也必然是大型的，內徑範圍為100毫米至700毫米，有的機型，需要內徑近2米的軸承。 可穩定向市場供應這類大型軸承的廠家，包括NSK在內，全球只有6家。 風力發電機產業如今是在全球發展的產業，因此，除軸承製造之外，還要在世界主要網點進行行銷活動及技術服務，這些都是
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醫療設備軸承－免潤滑，無塵室相容，耐介質，無腐蝕，低噪音－這些是醫療設備組件的重要標準。 提供具有這些特性的塑膠軸承和拖鏈。 X光機器人、實驗室設備、病人椅、病床和義肢等等都使用免潤滑軸承。 免維護的拖鏈被用於保護和引導手術室設備、復健系統和影像診斷設備等器材中的電纜。
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挖土機車輛輪軸系統因應用條件不同而採用不同的結構設計，機車、客車有軸箱，軸承透過軸箱與轉向架連接，軸承透過承載鞍與轉向架側架連接。 軸承承受輪對和轉向架構架之間產生的衝擊負荷，並且還要承受車輛轉彎時產生的軸向負荷。 輪軸軸承結構包含有圓柱滾子軸承、圓柱滾子軸承單元、圓錐滾子軸承、圓錐滾子軸承單元。 根據軸承的應用要求，輪軸軸承應具有長的免維護週期、方便維護的結構設計和高的可靠性。 輪軸軸承分類及其應用車輛輪軸軸承依其車型的設計技術及應用不同分成以下幾種：圓柱滾子軸承、單元雙列圓錐滾子軸承、單元單列圓錐滾子
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